Каты контакт
Каты подшипниклар бозылганда зуррак проблема тудыралар.Theитештерелгән башны тишек аша артка этәргәнче җиргә яисә тегермәнгә китерергә кирәк.Каты подшипникларны чыгарганда, тишек тирәсендәге компонентның материалы каралырга тиеш.Әгәр материал подшипникка караганда йомшак булса, аның бозылу мөмкинлеге бар.Әгәр катылык кәрәзлегә тигез яки катырак булса, зыян китерү куркынычы түбәнрәк, чөнки ул йомшак кәрәз артка борылганда аның формасын саклап калачак.Приветның ничек формалашуы шулай ук девивинг процессында роль уйный.Формалаштыру процессында ясалган шанк шешүе зуррак булса, әйләнә-тирә компонентка зыян китерү куркынычы арта.
Процесс агымы
Пиво ясау
Аннальинг
Тәмамлау
Тикшерү
Рәсем
Урлау
Asureлчәү
| Предмет | Баш диаметры D （мм） | Баш калынлыгы Т (мм) | Аяк диаметры г (мм) | Аяк озынлыгы L （мм） | Сфера радиусы R （мм） |
| Төп үлчәм | 1.2 ~ 12 | 0,15 ~ 3.00 | 0.75 ~ 6.00 | 0,45 ~ 8.56 | 1.2 ~ 40 |
| толерантлык | ± 0.05 | －0.02∽ | －0.02∽ | ± 0.05 | ± 2 |
