Urang terang yén relay kontak kedah langkung kejam tibatan Mosfet umum, beban relay langkung ageung tibatan Mosfet.

Motor DC beban DC umum, clutch DC sareng klep solenoid DC, saklar beban persépsi ieu ditutup, ratusan atanapi bahkan rébuan volt gaya éléktromotif deui disababkeun ku surge bakal ngahubungi kahirupan pikeun ngirangan atanapi bahkan rusak lengkep.Tangtu lamun ayeuna leutik, kayaning nalika deukeut 1a, gaya éléktromotif deui bakal ngabalukarkeun arc ngurangan ngurangan bakal ngakibatkeun kontak polusi oksida logam, nu ngarah ka gagalna kontak, résistansi kontak janten badag.

Di dieu pikeun nyebut, relay sok gagal, urang ngalakukeun panyalindungan, utamana hayang manjangkeun waktu maké relay, sabab kontak sok bakal déposisi karbon, sepuh, beungeutna salaku asalna salaku bersih.Résistansi kontak bakal ningkat gancang nalika umur relay caket tungtung relay.

Umum dina suhu sareng tekanan normal, tegangan ngarecahna diéléktrik konci hawa nyaéta 200 ~ 300V.jadi tujuan urang sacara umum nyaéta ngadalikeun tegangan handap 200V atawa tegangan leutik.

Dioda standar tiasa sacara signifikan manjangkeun waktos dropout, dioda konvensional sareng séri dioda zener sareng henteu seueur teuing pangaruh kana waktos sabalikna.Lamun éta beban induktif.Nalika kontak papisah, waktos ngabalikkeun deui waktos arcing langkung panjang, sareng bakal ngirangan umur jasa kontak.Contona, hiji relay disambungkeun ka dioda on coil a merlukeun 9.8ms waktu pikeun ngaleupaskeun kontak.Dioda zener sareng dioda sinyal leutik babarengan, éta tiasa disingget janten 1.9ms.Coil henteu nyambung ka relay waktos dioda 1,5ms.

Sanajan beban induktif hese pikeun nanganan ti beban résistif, pamakéan panyalindungan alus bakal nyieun kinerja hadé.

Aya dua cara pikeun jadi goréng pisan, teu make teh.

Dina beban DC, switch frékuénsi luhur bisa ngabalukarkeun korosi tinggi abnormal (percikan listrik).

Nalika frékuénsi luhur kontrol klep solenoid DC atawa clutch, kontak bisa lumangsung korosi biru-héjo.Alesan pikeun kaayaan ieu nalika dihasilkeun ku EDM (electrical arc discharge), nitrogén sareng oksigén dina hawa dina réaksi anu dihasilkeun.

fenomena mindahkeun bahan

Nalika bahan aya dina kontak, transisi lumangsung nalika bagian kontak ieu dilebur atawa ruksak.Jeung mindahkeun tina petikan waktu, komo fenomena bakal muncul di handap.Saatos sababaraha waktos, kontak anu henteu rata bakal ngahiji.

Beban biasana lumangsung dina arus badag (kapasitif jeung induktif) inrush ayeuna, busur dihasilkeun bakal ngabalukarkeun fenomena nempel.

Pikeun caket sareng ngan ukur dua strategi:

Sirkuit panyalindungan kontak sareng bahan transfer bahan sapertos pérak, oksida timah, tungsten pérak atanapi AgCu dina ngagunakeun kontak.

Umumna bentuk cekung muncul dina katoda, bentuk cembung muncul dina anoda.