Мы знаем, что контактное реле должно быть более жестоким, чем обычный Mosfet, нагрузка на реле намного больше, чем у Mosfet.

Двигатель постоянного тока с общей нагрузкой постоянного тока, муфта постоянного тока и электромагнитные клапаны постоянного тока, эти перцептивные переключатели нагрузки закрыты, сотни или даже тысячи вольт обратной электродвижущей силы, вызванной скачком напряжения, приведут к уменьшению или даже полному повреждению жизни.Конечно, если ток мал, например, когда ток около 1А, обратная электродвижущая сила вызовет дуговой разряд, приведет к загрязнению контакта оксидами металлов, что приведет к выходу из строя контакта, сопротивление контакта станет большим.

Здесь следует упомянуть, что реле всегда выходит из строя, мы делаем защиту, в основном хотим продлить время использования реле, потому что контакты всегда будут откладывать нагар, стареть, его поверхность всегда будет такой же чистой.Контактное сопротивление будет быстро увеличиваться, когда срок службы реле приближается к концу.

Обычно при нормальной температуре и давлении напряжение пробоя диэлектрика воздушного ключа составляет 200 ~ 300 В.поэтому наша цель в целом — контролировать напряжение ниже 200 В или меньше.

Стандартный диод может значительно увеличить время отпускания, обычные диоды и серии стабилитронов и не слишком сильно влиять на время обратного хода.Если это индуктивная нагрузка.Когда контакты раздвинуты, увеличивается время обратного хода, увеличивается время горения дуги и сокращается срок службы контакта.Например, реле, подключенному к диоду на катушке, требуется время 9,8 мс для размыкания контактов.Стабилитрон и малый сигнальный диод вместе могут быть укорочены до 1,9 мс.Катушка не подключена к диодному реле времени обратного хода 1,5мс.

Хотя с индуктивной нагрузкой труднее справиться, чем с резистивной нагрузкой, использование хорошей защиты улучшит производительность.

Есть два способа быть очень плохими, не используйте.

Под нагрузкой постоянного тока высокочастотный переключатель может вызвать аномально сильную коррозию (электрическую искру).

При более высокой частоте управления электромагнитным клапаном постоянного тока или муфтой на контактах может возникнуть сине-зеленая коррозия.Причины такой ситуации заключаются в том, что в результате реакции образуется азот и кислород воздуха, генерируемые EDM (электродуговым разрядом).

Явление переноса материала

При контакте материала переход происходит при расплавлении или повреждении контактирующей части.С переносом пройдёт время, и даже явление появится ниже.Через некоторое время неровные контакты слипнутся.

Нагрузка обычно возникает при большом пусковом токе (емкостном и индуктивном), возникающая дуга вызывает явление залипания.

Для липких и всего две стратегии:

Схема защиты контактов и материал переноса материала, такой как серебро, оксид олова, серебро, вольфрам или AgCu при использовании контактов.

Обычно у катода появляется вогнутая форма, а у анода — выпуклая.