ਠੋਸ ਸੰਪਰਕ ਰਿਵੇਟ
ਠੋਸ ਰਿਵੇਟ ਡੀ-ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਰਿਵੇਟ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪਿੱਛੇ ਧੱਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰਮਿਤ ਸਿਰ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਮਿੱਲਡ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਠੋਸ ਰਿਵੇਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਮੋਰੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਜੇ ਸਮੱਗਰੀ ਰਿਵੇਟ ਨਾਲੋਂ ਨਰਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਕਠੋਰਤਾ ਰਿਵੇਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਹੈ ਤਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸਦੀ ਸ਼ਕਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖੇਗਾ ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਰਮ ਰਿਵੇਟ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰਿਵੇਟ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਇਹ ਵੀ ਡੀ-ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸ਼ੰਕ ਦਾ ਸੋਜ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ
ਰਿਵੇਟ ਬਣਾਉਣਾ
ਐਨੀਲਿੰਗ
ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਨਿਰੀਖਣ
ਡਰਾਇੰਗ
ਪੈਕਿੰਗ
ਮਾਪ
| ਆਈਟਮ | ਸਿਰ ਵਿਆਸ D (mm) | ਸਿਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ T(mm) | ਪੈਰ ਵਿਆਸ d(mm) | ਪੈਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ L (mm) | ਗੋਲਾ ਦਾ ਘੇਰਾ R (mm) |
| ਮੂਲ ਮਾਪ | 1.2~12 | 0.15~3.00 | 0.75~6.00 | 0.45~8.56 | 1.2~40 |
| ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ | ±0.05 | -0.02∽ | -0.02∽ | ±0.05 | ±2 |
