Մենք գիտենք, որ կոնտակտային ռելեը պետք է ավելի դաժան լինի, քան ընդհանուր Mosfet-ը, ռելեի ծանրաբեռնվածությունը շատ ավելի մեծ է, քան Mosfet-ը:

Ընդհանուր DC բեռով DC շարժիչը, DC ճարմանդը և DC էլեկտրամագնիսական փականները, այս ընկալման բեռի անջատիչը փակ է, հարյուրավոր կամ նույնիսկ հազարավոր վոլտ ետևի էլեկտրաշարժիչ ուժը, որը առաջանում է ալիքից, կկապվի կյանքի հետ՝ նվազեցնելու կամ նույնիսկ ամբողջությամբ վնասվելու համար:Իհարկե, եթե հոսանքը փոքր է, օրինակ, երբ մոտ է 1a-ին, հետևի էլեկտրաշարժիչ ուժը կհանգեցնի աղեղի արտանետմանը, կհանգեցնի մետաղական օքսիդների աղտոտման շփմանը, ինչը հանգեցրեց շփման ձախողմանը, շփման դիմադրությունը մեծանում է:

Այստեղ նշեմ, որ ռելեը միշտ ձախողվում է, մենք պաշտպանություն ենք անում, հիմնականում ցանկանում ենք երկարացնել ռելեի օգտագործման ժամանակը, քանի որ շփումները միշտ ածխածնի նստվածք են, ծերացում, դրա մակերեսը նույնքան մաքուր:Կոնտակտային դիմադրությունը արագորեն կաճի, երբ ռելեի կյանքը մոտ է ռելեի ավարտին:

Ընդհանուր նորմալ ջերմաստիճանի և ճնշման պայմաններում օդի բանալին դիէլեկտրական խզման լարումը 200 ~ 300 Վ է:Այսպիսով, ընդհանուր առմամբ մեր նպատակն է վերահսկել 200 Վ-ից ցածր կամ ավելի փոքր լարման լարումը:

Ստանդարտ դիոդը կարող է զգալիորեն երկարացնել դուրս գալու ժամանակը, սովորական դիոդների և zener դիոդների շարքը և ոչ այնքան մեծ ազդեցություն ունենալ հակադարձ ժամանակի վրա:Եթե ​​դա ինդուկտիվ բեռ է:Երբ կոնտակտները միմյանցից բաժանվում են, հակադարձ ժամանակն ավելի երկար է աղեղի ժամանակ, և կնվազեցնի կոնտակտի ծառայության ժամկետը:Օրինակ, կծիկի վրա դիոդին միացված ռելեը կոնտակտներն ազատելու համար պահանջում է 9,8 մս ժամանակ:Zener դիոդը և փոքր ազդանշանային դիոդը միասին, այն կարող է կրճատվել մինչև 1,9 մս:Կծիկը միացված չէ դիոդի հակադարձ ժամանակային ռելեին 1,5 մս:

Թեև ինդուկտիվ բեռը դժվար է կառավարել, քան դիմադրողական բեռը, լավ պաշտպանության օգտագործումը կդարձնի արդյունավետությունը:

Շատ վատ լինելու երկու եղանակ կա, մի օգտագործիր:

DC բեռի տակ բարձր հաճախականության անջատիչը կարող է առաջացնել աննորմալ բարձր կոռոզիա (էլեկտրական կայծ):

Երբ ավելի բարձր հաճախականության վերահսկում DC էլեկտրամագնիսական փականը կամ կալանք, շփումները կարող են առաջանալ կապույտ-կանաչ կոռոզիայից:Այս իրավիճակի պատճառն այն է, երբ առաջանում է EDM (էլեկտրական աղեղի արտանետում), ազոտի և թթվածնի օդում առաջացած ռեակցիայի արդյունքում:

Նյութի փոխանցման երևույթ

Երբ նյութը շփվում է, անցումը տեղի է ունենում, երբ կոնտակտային մասը հալվում է կամ վնասվում:Ժամանակի անցումով, և նույնիսկ ֆենոմենը կհայտնվի ստորև:Որոշ ժամանակ անց անհավասար կոնտակտները կմնան միասին:

Բեռը սովորաբար տեղի է ունենում մեծ հոսանքի (հզոր և ինդուկտիվ) ներխուժման հոսանքի մեջ, առաջացած աղեղը կպչունության երևույթ կառաջացնի:

Կպչուն և միայն երկու ռազմավարության համար.

Կոնտակտային պաշտպանության միացում և նյութերի փոխանցման նյութեր, ինչպիսիք են արծաթը, անագ օքսիդը, արծաթե վոլֆրամը կամ AgCu կոնտակտների օգտագործման ժամանակ:

Ընդհանուր առմամբ, գոգավոր ձևը հայտնվում է կաթոդում, ուռուցիկ ձևը հայտնվում է անոդում: