Dobrodošli na našu web stranicu.

Relejna kontaktna zaštita i pitanja kontakta

Znamo da bi kontaktni relej trebao biti okrutniji od općeg Mosfeta, opterećenje releja je mnogo veće od Mosfeta.

Uobičajeni DC motor DC motor, DC spojka i DC elektromagnetni ventili, ovi perceptivni prekidači opterećenja su zatvoreni, stotine ili čak hiljade volti povratne elektromotorne sile uzrokovane udarom će kontaktirati životni vijek kako bi se smanjio ili čak potpuno oštetio.Naravno, ako je struja mala, kao kada je blizu 1a, povratna elektromotorna sila će uzrokovati lučno pražnjenje dovest će do zagađenja kontakta metalnih oksida, što je dovelo do kvara kontakta, kontaktni otpor postaje velik.

Ovdje da napomenem, relej je uvijek u kvaru, radimo zaštitu, uglavnom želimo da produžimo vrijeme korištenja releja, jer kontakti će uvijek biti taloženje ugljika, starenje, njegova površina je originalno čista.Otpor kontakta će se brzo povećati kada se vijek trajanja releja približi kraju.

Općenito pod normalnom temperaturom i pritiskom, napon proboja dielektričnog ključa zraka je 200 ~ 300V.tako da je naš cilj općenito kontrolirati napon ispod 200V ili manji napon.

Standardna dioda može značajno produžiti vrijeme ispadanja, konvencionalna dioda i serija zener dioda i nema previše utjecaja na reverzno vrijeme.Ako je induktivno opterećenje.Kada se kontakti razdvoje, duže vrijeme povratnog udara, duže vrijeme žarenja i skraćuje vijek trajanja kontakta.Na primjer, releju spojenom na diodu na zavojnici potrebno je 9,8 ms vremena da otpusti kontakte.Zener dioda i mala signalna dioda zajedno, mogu se skratiti na 1,9 ms.Zavojnica nije spojena na diodni relej reverznog vremena 1.5ms.

Iako je induktivnim opterećenjem teško upravljati nego otpornim opterećenjem, korištenje dobre zaštite će poboljšati performanse.

Postoje dva načina da budete jako loši, nemojte ih koristiti.

Pod istosmjernim opterećenjem, visokofrekventni prekidač može uzrokovati abnormalnu visoku koroziju (električna iskra).

Prilikom više frekvencijske kontrole DC elektromagnetnog ventila ili kvačila, na kontaktima može doći do plavo-zelene korozije.Razlozi za ovu situaciju su kada se generiraju EDM (električno lučno pražnjenje), dušik i kisik u zraku u reakciji koja nastaje.

Fenomen prijenosa materijala

Kada je materijal u kontaktu, prijelaz nastaje kada se kontaktni dio otopi ili ošteti.S prijenosom protoka vremena, pa će se i fenomen pojaviti ispod.Nakon nekog vremena, neravni kontakti će se zalijepiti.

Opterećenje se obično javlja u velikoj struji (kapacitivnoj i induktivnoj) udarnoj struji, a generirani luk će uzrokovati pojavu lijepljenja.

Za ljepljive i samo dvije strategije:

Zaštitni krug kontakata i materijal za prijenos materijala kao što su srebro, kalaj oksid, srebrni volfram ili AgCu u upotrebi kontakata.

Generalno, konkavni oblik se pojavljuje na katodi, a konveksni oblik se pojavljuje na anodi.


Vrijeme objave: Jun-03-2020

Ostavite svoju poruku

    *Ime

    *Email

    Telefon/WhatsAPP/WeChat

    *Šta imam da kažem