Знаем, че контактното реле трябва да е по-жестоко от общия Mosfet, натоварването на релето е много по-голямо от Mosfet.

Обикновен DC двигател с постоянно натоварване, DC съединител и DC електромагнитни клапани, тези перцептивни превключватели за натоварване са затворени, стотици или дори хиляди волта обратна електродвижеща сила, причинена от пренапрежението, ще се свържат с живота, за да намалят или дори напълно да се повредят.Разбира се, ако токът е малък, като например когато е близо до 1a, обратната електродвижеща сила ще причини дъгов разряд, ще доведе до замърсяване на контакта с метални оксиди, което доведе до повреда на контакта, контактното съпротивление става голямо.

Тук трябва да споменем, че релето винаги се проваля, ние правим защита, основно искаме да удължим времето за използване на релето, тъй като контактите винаги ще се отлагат на въглерод, стареят, повърхността му е колкото оригинална, толкова и чиста.Контактното съпротивление ще се увеличи бързо, когато животът на релето е близо до края на релето.

Общо при нормална температура и налягане напрежението на пробив на диелектрика на въздушния ключ е 200 ~ 300V.така че нашата цел като цяло е да контролираме напрежението под 200V или по-ниско напрежение.

Стандартният диод може значително да удължи времето за отпадане, серията конвенционални диоди и ценерови диоди и не оказва голямо влияние върху времето на заден ход.Ако това е индуктивен товар.Когато контактите се раздалечат, по-дълго време на обратен ход, по-дълго време на дъга, и ще съкрати експлоатационния живот на контакта.Например, реле, свързано към диода на намотка, изисква 9,8 ms време за освобождаване на контактите.Ценеровият диод и диодът с малък сигнал заедно могат да бъдат съкратени до 1,9 ms.Бобината не е свързана към диодното реле за обратно време 1.5ms.

Въпреки че индуктивното натоварване е трудно за справяне от резистивното натоварване, използването на добра защита ще подобри работата.

Има два начина да бъдете много лоши, не използвайте.

При натоварване с постоянен ток превключвателят с висока честота може да причини необичайно силна корозия (електрическа искра).

Когато по-високата честота управлява DC електромагнитен клапан или съединител, контактите могат да се появят синьо-зелена корозия.Причините за тази ситуация са, когато се генерират от EDM (електрически дъгов разряд), азот и кислород във въздуха в генерираната реакция.

Феноменът на пренос на материали

Когато материалът е в контакт, преходът възниква, когато контактната част се разтопи или повреди.С прехвърлянето на времето и дори феноменът ще се появи по-долу.След определен период от време неравните контакти ще се залепят.

Натоварването обикновено възниква при голям ток (капацитивен и индуктивен) при ударен ток, генерираната дъга ще причини феномен на залепване.

За лепкави и само две стратегии:

Защитна верига за контакт и материал за пренос на материали като сребро, калаен оксид, сребърен волфрам или AgCu при използване на контакти.

Обикновено вдлъбнатата форма се появява в катода, изпъкналата форма се появява в анода.