የእውቂያ ቅብብሎሽ ከአጠቃላይ Mosfet የበለጠ ጨካኝ መሆን እንዳለበት እናውቃለን ፣ የዝውውር ጭነት ከ Mosfet በጣም ትልቅ ነው።

የጋራ የዲሲ ሎድ ዲሲ ሞተር፣ የዲሲ ክላች እና የዲሲ ሶሌኖይድ ቫልቮች፣ እነዚህ የማስተዋል ጭነት ማብሪያ ማጥፊያ ተዘግተዋል፣ በመቶዎች ወይም በሺዎች የሚቆጠሩ ቮልት የኋላ ኤሌክትሮሞቲቭ ሃይል በሞገድ ምክንያት የሚፈጠር ኃይልን ለመቀነስ ወይም ሙሉ ለሙሉ የተበላሸ ህይወትን ይነካል።እርግጥ ነው የአሁኑ ጊዜ ትንሽ ከሆነ, ለምሳሌ ወደ 1a ሲጠጋ, የኋላ ኤሌክትሮሞቲቭ ሃይል ወደ አርክ የሚወጣ ፈሳሽ ያስከትላል የብረት ኦክሳይድ ብክለትን ያስከትላል, ይህም የእውቂያው ውድቀት እንዲፈጠር ምክንያት ሆኗል, የእውቂያ መከላከያው ትልቅ ይሆናል.

እዚህ ለመጥቀስ ፣ ቅብብሎሹ ሁል ጊዜ አይሳካም ፣ እኛ ጥበቃ እናደርጋለን ፣ በዋናነት የመተላለፊያውን ጊዜ ማራዘም እንፈልጋለን ፣ ምክንያቱም እውቂያዎች ሁል ጊዜ የካርበን ማስቀመጫ ፣ እርጅና ፣ ንጣፍ እንደ መጀመሪያውኑ ንጹህ።የማስተላለፊያው ህይወት ወደ ማዞሪያው መጨረሻ ሲቃረብ የእውቂያ መከላከያው በፍጥነት ይጨምራል.

አጠቃላይ በመደበኛ የሙቀት መጠን እና ግፊት ፣ የአየር ቁልፍ ዲኤሌክትሪክ ብልሽት ቮልቴጅ 200 ~ 300V ነው።ስለዚህ ግባችን በአጠቃላይ ከ 200 ቮ ወይም ትንሽ ቮልቴጅ በታች ያለውን ቮልቴጅ መቆጣጠር ነው.

ስታንዳርድ ዲዮድ የማቋረጥ ጊዜን ፣የተለመደውን ዳይኦድ እና የዜነር ዲዮድ ተከታታይን በከፍተኛ ሁኔታ ሊያራዝም ይችላል እና በተቃራኒው ጊዜ ላይ ብዙም ተጽዕኖ አያሳድርም።ኢንዳክቲቭ ጭነት ከሆነ።እውቂያዎቹ ሲለያዩ፣ ረዘም ላለ ጊዜ ተቃራኒ ጊዜ ይረዝማል፣ እና የእውቂያውን የአገልግሎት ህይወት ያሳጥረዋል።ለምሳሌ፣ በጥቅል ላይ ካለው ዳዮድ ጋር የተገናኘ ሪሌይ እውቂያዎቹን ለመልቀቅ 9.8ሚሴ ጊዜ ይፈልጋል።zener diode እና ትንሽ ሲግናል diode አንድ ላይ, ወደ 1.9ms ማሳጠር ይቻላል.ጠመዝማዛው ከ 1.5 ሚ.ሴ. የ diode ተቃራኒ ጊዜ ማስተላለፊያ ጋር አልተገናኘም።

ምንም እንኳን ኢንዳክቲቭ ሸክሙ ከተከላካዩ ጭነት ይልቅ ለመቆጣጠር አስቸጋሪ ቢሆንም ጥሩ መከላከያ መጠቀም አፈፃፀሙን የተሻለ ያደርገዋል.

በጣም መጥፎ ለመሆን ሁለት መንገዶች አሉ, አይጠቀሙ.

በዲሲ ጭነት ውስጥ ከፍተኛ ድግግሞሽ መቀየሪያ ያልተለመደ ከፍተኛ ዝገት (የኤሌክትሪክ ብልጭታ) ሊያስከትል ይችላል።

ከፍተኛ የፍሪኩዌንሲ መቆጣጠሪያ የዲሲ ሶሌኖይድ ቫልቭ ወይም ክላች ሲኖር፣ እውቂያዎች ሰማያዊ-አረንጓዴ ዝገት ሊከሰቱ ይችላሉ።የዚህ ሁኔታ ምክንያቶች በኤዲኤም (የኤሌክትሪክ ቅስት ፍሳሽ), ናይትሮጅን እና ኦክስጅን በአየር ውስጥ በሚፈጠረው ምላሽ ውስጥ ሲፈጠሩ ነው.

የቁሳቁስ ሽግግር ክስተት

ቁሱ በሚገናኝበት ጊዜ ሽግግሩ የሚከሰተው የመገናኛው ክፍል ሲቀልጥ ወይም ሲጎዳ ነው.በጊዜ ሂደት, እና ክስተቱ እንኳን ከታች ይታያል.ከተወሰነ ጊዜ በኋላ, ያልተስተካከሉ ግንኙነቶች አንድ ላይ ይጣበቃሉ.

ጭነቱ ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው በትልቅ ጅረት (አቅም ያለው እና ኢንዳክቲቭ) ኢንሹክሽን ፍሰት ነው፣ የሚፈጠረው ቅስት የሚጣበቅ ክስተትን ያስከትላል።

ተጣባቂ እና ሁለት ስልቶች ብቻ፡-

የእውቂያ ጥበቃ ወረዳ እና ቁሳዊ ማስተላለፍ እንደ ብር, ቆርቆሮ ኦክሳይድ, ብር tungsten ወይም AgCu እንደ እውቂያዎች አጠቃቀም.

በአጠቃላይ የሾጣጣው ቅርጽ በካቶድ ውስጥ ይታያል, ኮንቬክስ ቅርጽ በአኖድ ውስጥ ይታያል.